Wsparcie budowy lub rozbudowy ogólnodostępnej stacji ładowania dla transportu ciężkiego
Ogłoszenie konkursu
1 lipca 2026
Cel finansowania
Wsparcie rozwoju infrastruktury ładowania dla zeroemisyjnych pojazdów ciężarowych
Start składania wniosków
1 lipca 2026
Koniec przyjmowania wniosków
31 października 2026
Poziom dofinansowania
do 100%
Miejsce realizacji projektu
Cała Polska
Dla kogo?
Przedsiębiorstwa
Maksymalne dofinansowanie
Zróżnicowane
Skontaktuj się z nami
Zapraszamy do współpracy przy przygotowaniu wniosku o dofinansowanie.
Opis projektu
Program obejmuje wsparcie inwestycji polegających na budowie lub rozbudowie ogólnodostępnych stacji ładowania dla transportu ciężkiego. Chodzi o stacje ładowania prądem stałym, przeznaczone dla pojazdów ciężarowych, realizowane jako inwestycje infrastrukturalne w formule konkursowej. Z wcześniejszej dokumentacji wynika, że jedna inwestycja może dotyczyć budowy lub rozbudowy jednej albo wielu stacji ładowania, o ile są one usytuowane w jednej określonej lokalizacji. Jeden wniosek może obejmować tylko jedną inwestycję.
Wsparcie dotyczy projektów zlokalizowanych:
- wzdłuż dróg sieci bazowej TEN-T, czyli bezpośrednio na drodze należącej do tej sieci albo w odległości do 3 km jazdy od najbliższego zjazdu z drogi TEN-T,
- na obszarze centrum logistycznego, bazy eksploatacyjnej lub terminalu intermodalnego, albo w odległości do 3 km jazdy od tych obiektów.
Program ma charakter ściśle wdrożeniowy i infrastrukturalny. Oznacza to, że wspiera konkretne przedsięwzięcia inwestycyjne związane z uruchamianiem lub zwiększaniem zdolności ładowania dla transportu ciężkiego. Dokumentacja programu wskazuje również, że nabór prowadzony jest w trybie konkursowym, a rozstrzygnięcie opiera się na ocenie formalnej i jakościowej projektów.
Uwaga: opis oparty na wcześniejszych założeniach programu; ostateczne warunki naboru mogą się jeszcze zmienić po udostępnieniu finalnej dokumentacji.

Dla kogo
O wsparcie mogą ubiegać się przedsiębiorcy w rozumieniu ustawy Prawo przedsiębiorców, którzy posiadają siedzibę lub oddział na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej. Program jest więc skierowany do podmiotów gospodarczych planujących realizację inwestycji w publicznie dostępne stacje ładowania dla transportu ciężkiego.
W praktyce program adresowany jest do firm, które:
- działają w obszarze infrastruktury ładowania, energetyki, logistyki lub transportu,
- planują budowę nowej stacji ładowania albo rozbudowę istniejącej infrastruktury,
- są gotowe zrealizować inwestycję w lokalizacji strategicznej dla transportu ciężkiego,
- dysponują prawem do nieruchomości i możliwością zapewnienia odpowiedniej mocy przyłączeniowej.
Uwaga: opis oparty na wcześniejszych założeniach programu; ostateczne warunki naboru mogą się jeszcze zmienić po udostępnieniu finalnej dokumentacji.
Na co
Dofinansowanie jest przeznaczone na budowę lub rozbudowę ogólnodostępnych stacji ładowania dla transportu ciężkiego. Wsparcie obejmuje stacje ładowania prądem stałym, spełniające wymogi właściwe dla infrastruktury ładowania dużej mocy dla pojazdów ciężarowych. Program nie ogranicza się wyłącznie do samych ładowarek, lecz obejmuje także infrastrukturę bezpośrednio związaną z realizacją inwestycji.
W ramach projektu można uwzględnić w szczególności:
- budowę nowych ogólnodostępnych stacji ładowania DC dla transportu ciężkiego,
- rozbudowę istniejących stacji poprzez zwiększenie zdolności ładowania,
- środki trwałe bezpośrednio związane z budową lub rozbudową stacji,
- część infrastruktury technicznej niezbędnej do funkcjonowania stacji,
- w określonych przypadkach część kapitałową rat leasingowych, jeśli dotyczą środków trwałych bezpośrednio związanych z budową stacji.
Program nie obejmuje kosztów budowy i modernizacji instalacji OZE jako samodzielnego elementu inwestycji. Z programu wynika również, że kwalifikowalność kosztów rozpoczyna się nie wcześniej niż w dniu złożenia wniosku i trwa do 30 czerwca 2029 r.
Kluczowe wymagania
Program przewiduje kilka kluczowych warunków technicznych i lokalizacyjnych, które mają decydować o kwalifikowalności inwestycji. Najważniejsze z nich dotyczą lokalizacji, minimalnej mocy punktów ładowania oraz gotowości infrastrukturalnej przedsięwzięcia.
Do najważniejszych wymagań należą:
- lokalizacja inwestycji wzdłuż sieci bazowej TEN-T albo przy centrum logistycznym, bazie eksploatacyjnej lub terminalu intermodalnym, z dopuszczalną odległością do 3 km jazdy od tych obiektów,
- w przypadku lokalizacji wzdłuż sieci bazowej TEN-T: co najmniej dwa punkty ładowania o indywidualnej mocy wyjściowej co najmniej 350 kW,
- w przypadku lokalizacji przy centrum logistycznym, bazie eksploatacyjnej lub terminalu intermodalnym: co najmniej jeden punkt ładowania o indywidualnej mocy wyjściowej co najmniej 350 kW,
- zapewnienie odpowiedniej mocy przyłączeniowej, potwierdzonej dokumentami lub oświadczeniami wymaganymi przez NFOŚiGW,
- posiadanie prawa do dysponowania nieruchomością i możliwości budowy albo rozbudowy stacji w planowanej lokalizacji.
Na etapie składania wniosku trzeba przygotować m.in.:
- mapę lokalizacji inwestycji,
- dokumenty potwierdzające prawo do nieruchomości,
- analizę zgodności inwestycji ze stanem faktycznym i prawnym obszaru,
- dokumenty lub oświadczenia potwierdzające wystarczającą moc przyłączeniową.
Uwaga: opis oparty na wcześniejszych założeniach programu; ostateczne warunki naboru mogą się jeszcze zmienić po udostępnieniu finalnej dokumentacji.
Kwota i poziom dofinansowania
Program przewiduje wsparcie w formie:
- dotacji,
- albo dotacji przeznaczonej na dopłaty do rat kapitałowych ustalanych w umowie leasingu finansowego.
Maksymalna intensywność wsparcia może wynosić do 100% kosztów kwalifikowanych. Jednocześnie w przypadku inwestycji realizowanych w formule project finance obowiązuje wymóg udziału środków własnych w wysokości co najmniej 15% kosztów kwalifikowanych, co w praktyce ogranicza maksymalną intensywność dotacji do 85% kosztów kwalifikowanych.
Warto też zaznaczyć, że wsparcie udzielane jest w drodze procedury przetargowej. Oznacza to, że choć poziom wsparcia może sięgać 100% kosztów kwalifikowanych, przewagę konkurencyjną zyskują projekty bardziej efektywne kosztowo. Z ogłoszenia wynika, że jednym z kluczowych kryteriów jakościowych punktowych jest efektywność dofinansowania inwestycji, uwzględniająca wnioskowaną kwotę wsparcia i zainstalowaną moc wyjściową stacji ładowania.
Uwaga: opis oparty na wcześniejszych założeniach programu; ostateczne warunki naboru mogą się jeszcze zmienić po udostępnieniu finalnej dokumentacji.
Termin naboru
Nabór planowany jest w okresie od III kwartału 2026 r. do IV kwartału 2026 r., przy statusie „nabór planowany” i trybie konkursowym.
Kontakt
Zapraszamy do współpracy przy przygotowaniu wniosku o dofinansowanie.
- tel. 17 715 02 06
- email: biuro@mjc.com.pl
Pytania?
Jestem do Twojej dyspozycji

